Guvernul a propus o taxă de zbor de 100 DKK (în medie): 60 DKK pentru zboruri în Europa, 240 DKK pentru zboruri către America de Nord, Africa de Nord și Orientul Mijlociu și 390 DKK pentru restul lumii.
800 de milioane DKK vor fi cheltuite pentru crearea unei rute interne verzi (de zbor) din 2025. Aeroporturile și companiile aeriene vor putea accesa fonduri pentru a testa și implementa tehnologii verzi.
1,5 miliarde DKK vor fi utilizate pentru a stimula în continuare tranziția către aviația internă ecologică. Ce înseamnă asta? Electricitate, hidrogen și biocombustibili.
O parte din banii încasați din taxa de zbor vor fi folosiți pentru a crește pensia de stat cu 4.800 DKK pe an.
Germania a introdus deja o taxă de zbor de 159 DKK în medie.
Oamenii sunt de acord să plătească un preț mai mare pentru zbor, dacă asta reprezintă un ajutor pentru ca industria aviatică să devină mai verde, dar nu doresc să plătească pentru o creștere a pensiei de stat.
Un profesor de la Universitatea Aalborg critică decizia guvernului de a sprijini utilizarea biocombustibililor pentru avioane.
