Pe Sjælland, Movia are nevoie de încă 180 milioane DKK pentru a continua să circule pe toate rutele. În nordul țării, NT are nevoie de încă 45 de milioane DKK. Pe Fyn, Fynbus are nevoie de încă 10 milioane DKK. De ce este nevoie de aceste sume? Pentru că estimările pentru pasagerii care vor călători cu transportul în comun în 2023 nu s-au îndeplinit. Ce urmează? La prima vedere, închiderea rutelor nerentabile cu puțini pasageri (din păcate, asta înseamnă rutele rurale) și creșterea prețurilor.
- După vacanța de vară, municipalitățile vor decide cum vor găsi fondurile necesare pentru susținerea transportului public. Dacă în nordul țării mai multe comune au hotărât deja închiderea rutelor, în Næstved și Holbæk se va încerca redistribuirea banilor din bugetul local.
- Guvernul a înființat o comisie de experți din luna mai a acestui an, pentru a regândi rutele de transport public pentru zonele rurale. Un raport al acestei comisii este așteptat să fie prezentat până la sfârșitul lui 2024.
