Articol publicat in Amtsavisen.dk (Randers Amtsavis) Jens Høy og Christian Schacht, la data de 13 februarie 2021
Rezumat:
A treia generație a modelului Dacia Sandero a fost îmbunătățită tehnic, dar prețurile nu mai sunt la fel de mici ca în trecut. În 2013, Dacia a fost lansată în Danemarca cu un accent pe prețuri foarte reduse, dar acum se confruntă cu o concurență puternică în clasa mini. Cu toate acestea, noul Sandero oferă tehnologie modernă și un nivel mai bun de siguranță, împrumutate de la Renault Clio și Renault Captur.
Vestea bună pentru cei interesați de prețuri reduse la mașini: A treia generație a modelului Dacia Sandero a fost îmbunătățită în toate aspectele tehnice. Cu toate acestea, prețurile nu mai sunt la fel de mici ca în trecut.
Siguranță slabă și soluții învechite ambalate în materiale extrem de ieftine, dar la un preț aproape incredibil de redus. Așa arăta lumea în primăvara anului 2013, când Dacia a fost lansată în Danemarca.
Brandurile consacrate priveau cu indulgență Dacia Lodgy, care putea să încadreze șapte persoane, dar clienții au reacționat rapid.
În schimb, Dacia Sandero nu a avut niciodată același succes în țară, pentru că, chiar dacă prețurile au fost mici, nu au fost suficient de mici pentru a asigura modelului o mare popularitate. Recenziile negative și concurența puternică din clasa mini, în care, printre altele, Citroën C3 a făcut concurență acestui mic automobil românesc, iar modelul nu a reușit cu adevărat să se impună.
Acum, se încearcă din nou, dar de această dată avem de-a face cu o mașină mult mai bună, cu tehnologie modernă și un nivel mai ridicat de siguranță. Tehnologia din Dacia Sandero provine de la noile modele Renault Clio și Renault Captur.
În schimb, aceasta înseamnă sfârșitul pentru popularul Logan MCV, care a fost mult timp cea mai ieftină mașină de familie din Danemarca, și totodată înseamnă creșterea prețurilor.
Astfel, cel mai ieftin Sandero costă 119.990 de coroane daneze, în timp ce varianta recomandată este cu 17.000 de coroane mai scumpă, dar include, printre altele, un sistem de aer condiționat în preț, iar diferența până la un Citroën C3 bine echipat este de doar 3.000 de coroane.
